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DOBLETRACCION
Nissan NP300 equipada

Nissan

NP300

SegmentoPickupDesde2005Apernadura6x139.7Generaciones2

Nissan NP300 (Frontier) es muy popular en flotas y uso comercial chileno. La generación D23 actual reemplazó a la legendaria D40 (Navara antes).

Línea de tiempo

Generaciones del Nissan NP300

D40 (Navara)

2005 – 2014Ver proyectos
Nissan D40 Navara

Navara D40 fue la pickup que profesionalizó la categoría Nissan. Motor 2.5 dCi noble, V6 dCi para uso premium. En taller, plataforma muy preparable con OME y AT 265/70R17.

Características destacadas

  • Motorizaciones: 2.5 dCi · 144-190 HP · 3.0 V6 dCi · 231 HP
  • Medidas de fábrica: 255/65R17 · 255/60R18
  • Rango de lift recomendado: 0 - 3"
  • Upgrades populares: Lift 2", AT 265/70R17
  • Versiones LE, SE, XE.
  • Suspensión trasera de hojas.

Cambios respecto a la generación anterior

  • Lanzamiento del V6 3.0 dCi (231 HP).
  • Suspensión trasera de hojas más larga vs. predecesoras.

D23 (NP300 actual)

2014 – presenteVer proyectos

NP300 D23 trajo suspensión trasera multilink en versiones tope (rareza en pickups) y el motor 2.3 dCi Bi-Turbo. Pro-4X con bloqueo de diferencial de fábrica.

Características destacadas

  • Motorizaciones: 2.3 dCi Bi-Turbo · 160-190 HP · 2.5 dCi · 163 HP
  • Medidas de fábrica: 255/60R18 · 255/65R17
  • Rango de lift recomendado: 0 - 3"
  • Upgrades populares: OME HD, AT 265/70R17, Snorkel
  • Suspensión trasera multilink en versiones tope.
  • Pro-4X con dif. trasero bloqueable.

Cambios respecto a la generación anterior

  • Suspensión trasera multilink en versiones tope (no hojas).
  • Motor 2.3 dCi Bi-Turbo.
  • Versión Pro-4X con bloqueo de diferencial.

Datos técnicos DOBLETRACCION

Apernadura y neumáticos

Apernadura

6x139.7

La NP300 admite las medidas típicas del segmento mediano 6x139. Hasta 265/70R17 con 2" sin trabajo mayor.

MedidaOffset / LlantaLiftModificaciones
265/65R17Offset originalSin levanteSin modificaciones
265/70R17Offset -122"Correcto despeje
285/70R17Offset -122"Modificaciones menores en plásticos

Recomendaciones generales DOBLETRACCION. Validación final en sucursal según versión específica del vehículo.

Equipamiento popular

Cómo se equipa un NP300

Preguntas frecuentes

Dudas comunes

¿Vale la pena la NP300 Pro-4X?+

Sí, bloqueo trasero, AT y geometría off-road de fábrica.

Actualizado el 2026-06-15.